Zéayon-Automobile - Mes entretiens détaillés

Si le moteur de votre voiture vibre plus, qu'il est moins puissant, qu'il consomme plus de carburant qu'avant et qu'il "tourne sur trois pattes", il a peut-être des "ratés".

Le diagnostic du refus de démarrage du moteur de cette Clio a conclu à la panne de la pompe à carburant basse-pression. Remplaçons la et voyons si le moteur démarre !

Dans cet article, un diagnostic très simple et sans outil particulier nous permettra d'identifier la cause d'un refus de démarrage du moteur de cette Clio.

Si la climatisation de votre véhicule ne fonctionne plus, cet article peut vous permettre de trouver pourquoi. Ici, nous allons chercher l'élément ne permettant pas ce fonctionnement, jusqu'à identifier le capteur de pression. Nous procéderons, ensuite, à son démontage, en vue de le remplacer.

Votre climatisation ne fonctionne pas alors que vous l'avez faite recharger ? Il peut y avoir plusieurs raisons à cela ; la panne du capteur de pression en est une. Déballons ce modèle pour voitures Volvo.

Ce Volvo XC90 est tombé en panne sèche alors que la jauge indiquait qu'il restait environ la moitié du réservoir. Alors, jauge fausse, filtre à carburant obstrué ou problème de pompage du gasoil ? Après avoir remis quelques litres de gasoil, la voiture a redémarré ; une visite à la station service a confirmé que la jauge indiquait le bon niveau. La pompe à carburant doit donc être remplacée. Introduction Pourquoi ? La raison pour laquelle la pompe à carburant basse-pression, située dans le réservoir, doit être remplacée, est simple : le XC90 est tombé en panne après avoir consommé un peu plus de la moitié de la réserve en gasoil disponible. Sur un XC90, le réservoir étant en forme de fer à cheval, la pompe semble ne plus pouvoir aspirer le carburant dans la seconde partie du réservoir. Ceci s'est confirmé en remettant quelques litres de gasoil dans le réservoir : le moteur a redémarré sans encombre et à bien voulu emmener le véhicule jusqu'à une station serv...

En panne d'idée pour résoudre une panne ? Pour ma part, les techniques du doigt mouillé, du "Je suis sûr que c'est ça !" ou des heures de lectures de forums pour confirmer l'une des deux premières techniques n'ont pas toujours été efficaces. Du coup, je viens d'acquérir un PicoScope 2204A . Découvrons-le ensemble !